发布时间:2016-06-01 09:41作者:光华新闻阅读()
与之相对应的是,年龄在1岁以下的儿童在全年龄段中受伤害的几率最小,这与该年龄段儿童出行次数少有直接关系。不过特别值得注意的是,这个年龄段的儿童死亡率却是各个年龄段中最高的,尤其是头部极易在事故中收到严重伤害。
强制使用儿童安全座椅法规有望两年内出台
除《蓝皮书》外,网易汽车还在此次儿童交通安全研讨会上了解到,我国有望在未来两年出台强制使用儿童安全座椅的全国性法规。
据了解,,目前在世界范围内共有96个国家和地区出台了强制使用儿童乘员用约束系统的法律法规,包括美国、德国、澳大利亚、日本、巴西、南非、台湾等国家和地区,立法后上述地区的儿童乘车受伤害水平均大幅下降,如美国和德国的儿童道路交通安全死亡人数更是下降了50%左右。
近 几年,儿童乘车安全在国内得到了广泛关注,强制使用儿童交通安全座椅的呼声越来越高。从2014年起,中国汽车技术研究中心联合公安部、全国妇联、国家质 检总局、中消协、世界卫生组织和包括大众、沃尔沃、奔驰在内的企业,以多种方式开始推进国内强制使用儿童乘员用约束系统的立法工作。
通过努力,首部强制使用儿童安全座椅的全国性法规有望在两年内出台,预计这部法规将为推广儿童安全座椅的使用,有效减少儿童乘车出行中受到意外伤害发挥极大的积极作用。
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